Схандонг Фастер Мацхинери Цо., Лтд. је један од најпоузданијих произвођача и добављача теренских маказастих дизалица у Кини. Са богатим искуством, срдачно вас поздрављамо да овде из наше фабрике купите врхунску маказасту дизалицу ван пута за продају. Ако имате било какво питање о сарадњи, слободно нам пошаљите е-пошту.
Детаљи о производу
Када је земља груба и посао тежак, потребан вам јеван{0}}маказаста дизалица-тешка-верзија за све{2}}о терене обичне маказасте дизалице. Погон на дизел{4}}, направљен да се пење по падинама, прелази преко шљунка и ради цео дан напољу.
Зашто је другачије:
Комбинује стабилно вертикално подизање са правом -шасијом ван пута- као што је причвршћивање радне платформе на мало возило на локацији.
Где је неопходно:
•
Тешка конструкција и челични радови на неравном терену
•
Инфраструктура: мостови, знаци за аутопут, аеродроми, комуналије
•
Индустријска постројења и бродоградилишта: одржавање, заваривање, израда
Шта га чини звером:
•
Дизел снага: Обртни момент за тешка подизања, целодневно-радно време, без потребе за електричним прикључцима.
•
Права теренска{0}}шасија:АВД, осцилирајуће осовине, велики клиренс. Подноси блато, шљунак, колотечине, падине до25–30%.
•
Огроман капацитет: 500 кг+,{0}}челик високе чврстоће, направљен за посаду и опрему.
•
Продуктивно и мобилно:Возите са подигнутом платформом, већим брзинама путовања за велике локације.
•
Направљено за временске прилике: Надстрешница руковаоца стандардна, отпорна на прашину- и вибрације-у целости.
Спецификације/Технички подаци
Спецификације производа и технички подаци су сажети у следећој табели.
|
бр. |
Главни резервни делови |
Бранд |
Порекло |
|
1 |
Мотор |
Кубота/Ианмар |
Јапан |
|
2 |
Погонски мотор |
Бела |
САД |
|
3 |
Зупчаста пумпа |
Ботон |
Немачка |
|
4 |
Контролни систем |
ПГ |
Француска |
|
5 |
Батерије |
Тројан |
САД |
|
6 |
Драјвер мотора (за моделе са батеријским напајањем) |
ПГ |
Француска |
|
7 |
Ручно отпуштање |
Бела |
САД |
|
8 |
Штафета |
Идец |
Јапан |
Процена произвођача и{0}}Табела са подацима
|
Тип модела |
ФЛ10Д |
ФЛ12Д |
ФЛ14Д |
|
|
радна висина (м) |
10 |
12 |
14 |
|
|
Максимална висина платформе (м) |
8 |
10 |
12 |
|
|
Минимална висина платформе (м) |
1.1 |
1.23 |
1.36 |
|
|
Капацитет дизања (кг) |
567 |
454 |
345 |
|
|
Дужина платформе која се може продужити (м) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
|
Проширени капацитет платформе (кг) |
136 |
136 |
136 |
|
|
Величина платформе (м) |
2.5*1.6 |
2.5*1.6 |
2.5*1.6 |
|
|
Продужена величина платформе (м) |
4*1.6 |
4*1.6 |
4*1.6 |
|
|
Висина ограде (м) |
1.15 |
1.15 |
1.15 |
|
|
Висина машине (отклопљене ограде) |
2.4 |
2.52 |
2.65 |
|
|
Висина машине (преклопљене ограде) |
1.89 |
1.89 |
1.89 |
|
|
Дужина машине (м) |
2.67 |
2.52 |
2.67 |
|
|
Ширина машине (м) |
1.7 |
1.83 |
1.95 |
|
|
Брзина вожње (км/х) |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
|
|
Продужена брзина вожње (км/х) |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
|
|
Време подизања (км/х) |
35 |
37 |
42 |
|
|
Време спуштања |
40 |
45 |
50 |
|
|
Ширина машине (м) |
1.7 |
1.83 |
1.95 |
|
|
Размак (м) |
0.17 |
0.17 |
0.17 |
|
|
Радијус окретања (м) (изнутра) |
1.58 |
1.58 |
1.58 |
|
|
Пречник окретања (м) (споља) |
3.89 |
3.89 |
3.89 |
|
|
Могућност степеновања (%) |
35 |
30 |
30 |
|
|
Сензор нагиба напред-назад |
3 степен |
3 степен |
3 степен |
|
|
Сензор нагиба са једне на другу страну |
2 степен |
2 степен |
2 степен |
|
|
Способност нивоа Оутриггера од напред до позади |
7 степени |
7 степени |
7 степени |
|
|
Способност Нивоа Оутриггера са стране на страну |
11 степен |
11 степен |
11 степен |
|
|
Размак (м) |
0.17 |
0.17 |
0.17 |
|
|
Дриве Моде |
4В*2ВС |
4В*2ВС |
4В*2ВС |
|
|
Контрола |
Пропорционални вентил |
|||
|
Диесел Енгине |
3ТНФ80Ф/17.8КВ Јапан Ианмар |
|||
|
Величина гуме (мм) |
Чврсте гуме 26*12-16.5 |
|||
|
Капацитет резервоара за хидраулично уље (Л) |
115 |
115 |
115 |
|
|
Капацитет резервоара за дизел гориво (Л) |
115 |
115 |
115 |
|
|
Стандард |
ГБ/ЦЕ |
ГБ/ЦЕ |
ГБ/ЦЕ |
|
|
Тежина машине (кг) |
3660 |
3930 |
4200 |
|
|
Тежина са подупирачима (кг) |
4120 |
4390 |
4680 |
|
|
ЈЕДИНИЧНА ЦЕНА (УСД/СЕТ) |
Количина: 1 СЕТ |
|
|
|
|
Количина: 2 СЕТ |
|
|
|
|
|
Тип модела |
ФЛ15Д |
ФЛ18Д |
|
радна висина (м) |
15 |
18 |
|
Максимална висина платформе (м) |
13 |
16 |
|
Минимална висина платформе (м) |
1.85 |
2.06 |
|
Капацитет дизања (кг) |
570 |
570 |
|
Дужина платформе која се може продужити (м) |
1.2+1.2 |
1.2+1.2 |
|
Проширени капацитет платформе (кг) |
230 |
230 |
|
Величина платформе (м) |
3.9*1.9 |
3.9*1.9 |
|
Продужена величина платформе (м) |
6.3*1.9 |
6.3*1.9 |
|
Висина ограде (м) |
1.15 |
1.15 |
|
Висина машине (отклопљене ограде) |
2.99 |
3.2 |
|
Висина машине (преклопљене ограде) |
2.19 |
2.47 |
|
Дужина машине (м) |
4.88 |
4.88 |
|
Ширина машине (м) |
2.3 |
2.3 |
|
Брзина вожње (км/х) |
4.5 |
4.5 |
|
Продужена брзина вожње (км/х) |
0.7 |
0.7 |
|
Време подизања (км/х) |
68 |
75 |
|
Време спуштања |
50 |
55 |
|
Ширина машине (м) |
2.3 |
2.3 |
|
Размак (м) |
0.17 |
0.17 |
|
Радијус окретања (м) (изнутра) |
2.72 |
2.72 |
|
Пречник окретања (м) (споља) |
5.89 |
5.89 |
|
Могућност степеновања (%) |
45 |
40 |
|
Сензор нагиба напред-назад |
3 степен |
3 степен |
|
Сензор нагиба са једне на другу страну |
2 степен |
2 степен |
|
Способност нивоа Оутриггера од напред до позади |
7 степени |
7 степени |
|
Способност Нивоа Оутриггера са стране на страну |
11 степен |
11 степен |
|
Размак (м) |
0.17 |
0.17 |
|
Контрола |
Пропорционални вентил |
|
|
Диесел Енгине |
4ТНВ88/35.3КВ Јапан Ианмар |
|
|
Величина гуме (мм) |
Чврсте гуме 33*12-20 |
|
|
Капацитет резервоара за хидраулично уље (Л) |
115 |
115 |
|
Капацитет резервоара за дизел гориво (Л) |
115 |
115 |
|
Стандард |
ГБ/ЦЕ |
ГБ/ЦЕ |
|
Тежина са подупирачима (кг) |
6950 |
8810 |
|
Јединична цена (УСД/СЕТ) |
|
|
|
Услови и одредбе |
Трговински термин: ФОБ Кингдао, Шангај или друга лука која вам је потребна Време испоруке: 30 дана након потврде наруџбе. Термин плаћања: Т/Т, 30% унапред и стање пре испоруке Гаранција: 1 година. Брзи-делови за хабање су искључени. Важи: 15 дана |
|
Примарне апликације
Ова опрема је неопходна за изградњу на отвореном, индустријске и инфраструктурне пројекте, укључујући:
- Тешка конструкција: Монтажа челика, бетонски радови и спољашње одржавање зграда.
- Инфраструктура и грађевински радови: Изградња мостова, одржавање аеродрома и постављање знакова дуж аутопутева.
- Бродоградилишта и велике индустријске локације: Радови на одржавању и производњи у пространим, неасфалтираним објектима.


Цоре Адвантагес
Његове примарне предности су снага, издржљивост и{0}}способност ван пута. Дизел мотор даје константну снагу за захтевне циклусе и вожње по неравном терену. Направљен је да издржи тешке услове на градилишту, нудећи висок капацитет оптерећења, проширен домет и минимално време застоја. Стандардне сигурносне карактеристике укључују системе за детекцију оптерећења, аларме нагиба, функције заустављања у нужди и робусну заштиту од ударних рупа.
Карактеристике/Карактеристике опреме
Маказасту дизалицу за теренску вожњу карактерише робусна конструкција и способност ван{0}}окрета. Кључне карактеристике укључују моћан дизел мотор за високе-торуе перформансе и продужено време рада, тежак-челични механизам са маказама за тешке услове и-радну платформу великог капацитета. Изграђен је на-шасији за неравни терен са-погоном на све точкове, великим пнеуматским гумама и осцилирајућим осовинама за вучу на неравним површинама. Основна опрема укључује пропорционалне команде платформе, заштитну надстрешницу и свеобухватан безбедносни пакет са сензорима нагиба/оптерећења и заштитом од рупе, дизајниран за захтевну употребу на отвореном.
Предност
ТПримарна предност маказасте дизалице ван пута је њена супериорна снага, издржљивост и{0}}способност ван пута за захтевне примене на отвореном. Кључне предности су:
- Високе перформансе и време рада: Дизел мотор обезбеђује конзистентан висок обртни момент за тешка оптерећења, брзу вожњу бициклом и целодневни рад-из једног резервоара за гориво, елиминишући време застоја приликом пуњења батерије.
- Приступ неравном терену: Направљена као-машина за тежак терен са погоном на све-точке, великим гумама и осцилирајућим осовинама, може да ради на неасфалтираним, неравним и нагнутим површинама неприступачним електричним моделима.
- Издржљивост и капацитет: Дизајниран за тешка окружења са робусном конструкцијом, нуди највећу носивост платформе у категорији маказастих дизала, идеалан за грађевинске и индустријске локације.
Слика производа
Визуелни приказ производа је дат на слици испод.






Примена производа
Маказасте дизалице ван пута се првенствено користе за тешке-индустријске апликације, на отвореном или-великих размера где су потребни велики капацитет, продужено време рада и способност неравног терена. Уобичајене апликације укључују:
- Изградња: спољни радови, монтажа челика и руковање материјалом на недовршеним локацијама.
- Складиштење и логистика: Утовар/истовар у бродоградилиштима и премештање тешких палета у великим објектима.
- Пољопривреда и рударство: Одржавање у шталама, на опреми и у погонима за прераду.
- Инфраструктура: Одржавање мостова, аутопута и аеродрома где су извори струје недоступни.
Њихова самостална{0}}снага и робустан дизајн чине их идеалним за захтевна, неасфалтирана окружења.
Воркинг Принципе
Теренска маказаста дизалица користи дизел мотор као извор енергије. Мотор покреће хидрауличну пумпу, која притиска хидрауличну течност. Ово-уље под високим притиском се усмерава у хидрауличне цилиндре, што доводи до њиховог ширења. Потисна сила цилиндра се примењује на тачке окретања механизма маказе, чинећи да се повезане, укрштене греде исправљају и подижу платформу вертикално. Спуштање се постиже контролисаним отпуштањем хидрауличног флуида назад у резервоар





Popularne oznake: офф роад маказаста дизалица, Кина офф роад маказаста дизалица произвођачи, добављачи, фабрика
